그랜드스타렉스 차량용인버터 설치 12V 220V 4000W

 

(CCTV 로봇의 모습)

현대 그랜드스타렉스 차량용인버터 설치작업 포스팅입니다.  

상/하수관,전력관 같은 지중 매설물 조사장비가 탑재된 업체 차량입니다.

사람이 접근하기 힘든곳이나 관로내부를 조사하는

 

CCTV 로봇과 소형크레인,전용 데스크탑구동 목적으로 찾아 주셨습니다

 

 

피앤케이하이테크 다르다 디지털 인버터 SI-2700AQ DC12V AC220V 4000W 모델이 사용되었습니다. 

최대효율 95%(DC24V기준)대와 최대출력 효율 89%대의 특성을 지닌

 

안전성이 높은 완벽한 제품입니다. 

작업을 의뢰해주신 업체와 지속적인 미팅을 통해 구동테스트를 진행

 

최적화된 셋팅을 위하여 계단파 모델로 초이스됬습니다.

 

 

본배터리 연결 부분입니다.

그랜드스타렉스의 경우 원활한 배선의 동선을위해 사진의 튜브 끝쪽을 홀가공하여 작업합니다.

콜게이트튜브를 이용해서 노출되는 배선을 유격없이 잡아주고 보호합니다.

 

 

인버터 설치영역까지 배선을 가져가기 위해 운전석 사이드라인 파츠들을 탈거한 모습입니다.

​배선매립,정리를위해서 하나하나 분해후 재조립하는 방식으로 작업됩니다.​

​기존의 순정 부품들과 간섭없이 안전하게 배선을 매립하는것이 관건입니다.

 

 

 운전석 배선 매립영역 작업후 재조립되는 과정입니다.

16SQ부터 시작하는 두꺼운 +,- 배선 두가닥을 차량의 빈공간을 활용하여 작업 ​

차량과 배선의 간섭이 없고 안전한 위치로 동선을 짜는것이 중요합니다.​

 

 

(차량용인버터 SI-2700AQ 모습)  

인버터 설치 위치는 차량에 설치된 데스크탑 케이스 상단에 고정  

인버터에 220V 사용장비를 바로 꼽아 사용하시면 됩니다. 

실사용 하게될 고객님과 충분히 상의후에 결정된 위치입니다.

 

  

(전체적인 차량 내부 모습)  

그랜드스타렉스 3벤차량을 현장업무용으로 사용하는 차량입니다. 

소형크레인,국내산 모니터와 영상촬영 장비들(전용데스크탑)이 주로 사용됩니다. 

실무 현장에서 전기를 조달하는 부분에서 여러가지 변수나 한계가 있기 때문에

 

인버터로 해결하는 추세입니다.

 

 

올뉴카니발 차량용인버터 설치 플레이스테이션 차에서 즐기기

 

[차에서 플스4를 돌려보자] 

차량용인버터 설치건으로 입고된 올뉴카니발 하이리무진 차량입니다. 

하이리무진 내부 모니터로 가정용 콘솔 게임기 플레이스테이션4 구동과

 

기타 소형 가전 사용이 목적입니다.

12V 2000W 정현파 인버터와 100A 딥사이클 배터리가 보조배터리로 추가 장착된 구성입니다.

 

 

올뉴카니발 차량 보닛 내부 모습입니다.  

운전석 내부로 매립한 배선을 본배터리까지 가져온 모습입니다. 

차량에 손상없이 순정 구조를 그대로 이용하여 튜브를 감싸준 부분입니다.

 

 

배선매립작업중인 모습  

기존의 순정 파츠들을 탈거한후에 꼼꼼하게 자리를 잡아줍니다.  

제품 설치 위치인 트렁크영역까지 이어지는 배선으로 길이와 동선을 잘 체크합니다.  

 

 

(올뉴카니발 하이리무진 내부모습)

 

 

배선 매립작업 완료후 재조립된 모습입니다. 

보닛쪽에서 트렁크까지 이어지는 배선의 길이가 매우 길고

 높은 효율을 위하여 자체적으로 두꺼운 배선이 사용됨으로 어느정도 난이도가 있는 작업입니다.

 

 

순정 수납공간을 활용한 설치입니다.  

올뉴카니발 차량은 위 사진의 아래쪽으로 수납영역이 있습니다. 

그부분에 인버터와 보조배터리가 설치됩니다.

 

 

2000W대 정현파인버터와 순정 올뉴카니발 인버터의 병행이

 

사실상 불가능함을 확인시켜 드리기 위하여 순정 콘솔박스 탈거중인 모습입니다.  

또한 순정콘솔 위치에 220V 3구소켓영역을 제작해 드렸습니다.  

 올뉴카니발 자체에 순정으로 장착된 인버터는 사실상 있으나 마나한 옵션이죠 

 

 

(인버터와 추가로 설치된 보조배터리의 모습) 

차량 트렁크존 하부영역에 마련된 수납공간에 인버터와 추가배터리를 설치한 모습입니다. 

피앤케이하이테크사 정현파인버터 DK1220 12V 220V 2KW 모델과

 

델코사 DC31 100A 딥사이클 배터리가 사용되었습니다. 

 

 

차량에서 구동할 SCEK 플레이스테이션4 입니다. 

해외브랜드 가정용 디지털 콘솔기기로 정확한 교류정현파를 통한 구동이 필요합니다.

(부하,발열,노이즈 문제등등)  

순정 콘솔박스 수납칸 내부에 자체 기능을 살려서 매립한 3구 소켓에 연결하였습니다.

 

 

고객님께서 직접 하이리무진 모니터로 구동확인중인모습

차에서 한전전기와 동일한 파형의 220V 정현파를 출력. 구동에는 아무 문제가 될게 없습니다. 

문제는 만족할만한 인버터의 설치와 실사용자의 편의를 생각한

 

부자재의 포지션이나 최적화된 제품 구성이겠죠

 

 

하이리무진 옵션 모니터는 영상시청용으로 사용하시고  

플레이스테이션 전용으로 따로 모니터를 구비해 놓으셨습니다.  

(모니터또한 노이즈 없이 잘 작동되는모습) 

아무래도 천장모니터로는 목이좀 피곤한 감이 있습니다.  

엔터테인먼트 회사 차량으로 대기중이나 이동간에 유용하게 사용될듯 합니다. 

 

 

베라크루즈 차량용인버터 설치 정현파 220V 12V 3000W

 

현대 베라크루즈 차량용 인버터 설치 포스팅입니다. 

피앤케이하이테크사의 정현파 3000W 인버터(KEY1030S) 

델코사 칼슘배터리 12V 90A 59095 배터리 X2 구성입니다. 

 

 

-배선작업에 대하여 -

차량 본배터리와 3열라인에 설치될 인버터를 연결해 주는 작업입니다. 

보조배터리가 추가됨으로 릴레이를 장착하여 기존의 본배터리와 별개로 사용됩니다.

 

 

차량 본배터리와 인버터를 연결하는 배선의 동선입니다. 

배선을 매립하는 과정에서 표시된 라인의 사이드쪽 실내 파츠들은 대부분 탈거후에 재조립 합니다. 

배선을 차량 내부 순정 전기장치 배선 라인으로 매립함으로써

 

보기에도 깔끔하며 외부와 개입이 없어 손상될일이 없습니다.

 

 

 

베라크루즈 차량 2열 부분입니다.  

2열 라인도 마찬가지로 같은방법으로 배선을 매립합니다. 

본배터리가 있는 보닛쪽에서부터 차량 3열까지 이어지는 배선임으로

 

중간중간 꼬임이나 씹히는 부분이 없는지 체크해줍니다.

 

 

 

2열 시트 뒤쪽으로 구성된 인버터와 배터리의 설치영역 입니다.  

고객님과 협의후에 순정 수납박스를 과감히 탈거 

 

보조배터리와 인버터를 설치완료후 매립하여 사용할 계획입니다.

 

 

전체적인 차량 내부 모습입니다. 

1열 뒤로 전체적인 영역에 에어매트 사용이 계획돼 있음으로 

집성목을 제단하여 기존 영역을 체워줌과 동시에 인버터와 배터리를 매립하였습니다.

 

 

인버터가 손이 닿지 않는 공간에 매립됨에 따라  

3구 소켓과 인버터를 켜고 끌수 있는 스위치를 따로 만들어준 모습입니다. 

인버터와 보조배터리를 최대한 보호하고 제품 사용은 좀더 간편해지는 방향으로 진행된 작업사레입니다.

 

 

에어박스사의 베라크루즈 전용규격 에어매트로 작업을 마무리 하였습니다. 

3000W 용량의 정확하고 높은 효율의 순수정현파 인버터와 여유로운 배터리구성 

차량의 특성과 더불어 높은 활용이 기대되는 작업이었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

차량용인버터 설치작업 올뉴카니발 정현파 220V 12V 5000W

 

기아 올뉴카니발 인버터 설치 포스팅입니다.  

2,3열 시트없이 실무 현장에서 사용 되는 두대의 올뉴카니발기종 업체 차량이 입고되었습니다. 

정밀장비 사용 목적으로 피앤케이하이테크사 5KW 정현파인버터와

 

100A 용량의 추가 보조배터리가 설치된 사례입니다.

 

 

보닛내부 차량 순정배터리와의 접지 부분입니다. 

배터리간의 효율을 높이고 안정적인 전압 공급을 위해 휴즈블럭을 걸어준 모습 

차량에 훼손이없는 작업방식을 고수 작업에 사용되는 배선은 전량 KS인증된 KIV 배선입니다.

 

 

인버터와 보조배터리의 설치 위치는 운전석 바로 뒤로 구성 되었습니다. 

차량 출고후 내부를 하나하나 셋팅중인 차량으로 어수선해 보일수도 있겠습니다. 

차후에 수납장 및 선반,다이가 구성될 계획이 있는 차량입니다.

 

 

두번째 차종 역시 같은 위치로 설치 진행 됩니다.  

보닛쪽에서 가져온 배선을 차량 사이드라인 파츠를 하나하나 탈거후 매립하여 

 

배선의 노출 없이 인버터 위치까지 연결한 모습입니다.  

1열 운전석 시트와의 개입과 설치될 제품의 이동간의 유격여부를 중점으로 셋팅합니다.

 

 

차량용인버터 DK1250모델과 배터리 전압 표시기 모습 

정현파 인버터가 사용된 이유는 현장업무용으로 설계된 데스크탑과

 

정밀 측정장비등의 사용이 주된 목적의 차량임으로 

효율이 높고 정확한 220V 교류 파형을 출력해야 합니다.   

이러한 부분에서 순수정현파 인버터는 한전전기와 동일한 파형을 가집니다.

 

 

최상의 능률을 위한 업체의 전략이자 필수적인 요소로 적용된 사례입니다. 

이럿듯 차량을 이용한 영업,사업 계획 단계에서 부터 차량용인버터가

 

최근에는 여러 분야에서 사용되고 있습니다. 

캠핑,낚시,여행등 여가생활에서 활용되는 부분과는 다른모습입니다. 

수많은 업체들과의 컨택이 있었습니다.  

어느 현장에서나 220V 전기가 공급될순 없습니다. 

 

 

 

모하비 정현파 차량용인버터 설치 220V 12V 4000W

  

(모하비 보닛 내부 모습) 

기아 모하비차량 정현파인버터 설치 사례입니다. 

차량내에서 220V 전기 사용을 위해 250A 추가 보조배터리와 4000W 정현파 인버터가 장착되었습니다.

 

 

인버터가 설치될 2열 뒷라인 까지 ​

순정 파츠들을 탈거후에 깔끔하게 배선 작업이 완료된 모습입니다. 

안보이는 부분까지 콜게이트튜브와 케이블타이를 이용하여 배선의 유격이 발생하지 않게 작업됩니다.

 

 

깔끔하게 리모델링된 차량의 적재 공간

인버터와 250A배터리 추가를 위해 차량 출고 당시부터 계획된 공간 구성입니다. 

기존 차량에서도 인버터를 사용하시다가 이번에 차종을 변경하시고 재방문 해주신 사례입니다

 

P&K HIGHTECH DARDA DK1240 (12V) 4KW 정현파 차량용인버터 와 전용 배터리 전압 표시기 모습 

인버터 아래쪽으로는 제작한250A 배터리용 수납박스로 구성한 부분입니다. 

실내에서의 사용과 트렁크 개방후 사용되는 부분 모두 충족 되는 위치라고 생각됩니다.  

동급최강의 제네레이터가 탑재된 SUV 모하비와 4KW 정현파 인버터 + 250A 산업용 배터리 구성 

주행량만 충족된다면 어디에서도 부족함없이 220V 한전 전기를 사용하실 수 있을듯 합니다.